高速氣象監(jiān)測(cè)站的作用——集成風(fēng)速、能見(jiàn)度、路面溫度等參數(shù)助力交通調(diào)度。

　　高速氣象監(jiān)測(cè)站的作用——集成風(fēng)速、能見(jiàn)度、路面溫度等參數(shù)助力交通調(diào)度。【FT-GQX8】風(fēng)途科技廠家品質(zhì)有保障，專(zhuān)業(yè)技術(shù)與貼心售后服務(wù)，讓您無(wú)后顧之憂(yōu)。

　　在高速公路的運(yùn)營(yíng)管理體系中，氣象條件是影響交通流暢與安全的關(guān)鍵因素。狂風(fēng)、暴雨、大霧、低溫等惡劣天氣，都可能給高速公路的行車(chē)帶來(lái)極大挑戰(zhàn)，甚至引發(fā)嚴(yán)重的交通事故。高速氣象監(jiān)測(cè)站作為高速公路上的“氣象哨兵”，通過(guò)集成風(fēng)速、能見(jiàn)度、路面溫度等重要參數(shù)，為交通調(diào)度提供了精準(zhǔn)、及時(shí)的數(shù)據(jù)支持，成為保障高速公路安全、高效運(yùn)行的重要力量。

　　風(fēng)速監(jiān)測(cè)是高速氣象監(jiān)測(cè)站的核心功能之一。風(fēng)速的大小和方向會(huì)直接影響車(chē)輛的行駛穩(wěn)定性。當(dāng)風(fēng)速過(guò)大時(shí)，尤其是側(cè)風(fēng)，會(huì)使車(chē)輛產(chǎn)生側(cè)向偏移，對(duì)于大型客車(chē)、貨車(chē)等重心較高的車(chē)輛來(lái)說(shuō)，這種偏移可能更為明顯，增加了車(chē)輛失控的風(fēng)險(xiǎn)。高速氣象監(jiān)測(cè)站能夠?qū)崟r(shí)、準(zhǔn)確地測(cè)量風(fēng)速，并將數(shù)據(jù)傳輸至交通調(diào)度中心。調(diào)度人員可以根據(jù)風(fēng)速數(shù)據(jù)，及時(shí)發(fā)布大風(fēng)預(yù)警信息，提醒駕駛員注意控制車(chē)速、保持安全車(chē)距，必要時(shí)對(duì)特定路段實(shí)施限速或封閉措施，以防止因大風(fēng)引發(fā)的交通事故。

　　能見(jiàn)度是另一個(gè)對(duì)高速公路行車(chē)安全至關(guān)重要的參數(shù)。在霧天、雨天等能見(jiàn)度較低的情況下，駕駛員的視線(xiàn)受阻，難以看清前方的道路和車(chē)輛，容易發(fā)生追尾、碰撞等事故。高速氣象監(jiān)測(cè)站通過(guò)先進(jìn)的能見(jiàn)度傳感器，能夠精確測(cè)量當(dāng)前的能見(jiàn)度數(shù)值。當(dāng)能見(jiàn)度低于安全標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，監(jiān)測(cè)站會(huì)立即發(fā)出警報(bào)，交通調(diào)度中心可以根據(jù)能見(jiàn)度情況，調(diào)整交通信號(hào)燈的配時(shí)，引導(dǎo)車(chē)輛有序通行;同時(shí)，通過(guò)可變情報(bào)板、廣播等渠道向駕駛員發(fā)布能見(jiàn)度信息和行車(chē)提示，提醒駕駛員開(kāi)啟霧燈、減速慢行，確保行車(chē)安全。

　　路面溫度監(jiān)測(cè)對(duì)于冬季高速公路的安全運(yùn)行尤為重要。在低溫環(huán)境下，路面容易結(jié)冰，導(dǎo)致輪胎與路面的摩擦力減小，車(chē)輛制動(dòng)距離變長(zhǎng)，極易引發(fā)側(cè)滑、追尾等事故。高速氣象監(jiān)測(cè)站可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)路面溫度，當(dāng)路面溫度接近或低于冰點(diǎn)時(shí)，及時(shí)發(fā)出結(jié)冰預(yù)警。交通調(diào)度中心接到預(yù)警后，可以迅速啟動(dòng)防冰除雪應(yīng)急預(yù)案，組織人員和設(shè)備對(duì)路面進(jìn)行撒鹽、融雪劑處理，或者采取封閉道路、引導(dǎo)車(chē)輛分流等措施，避免因路面結(jié)冰造成的交通事故和交通擁堵。

　　除了上述參數(shù)外，高速氣象監(jiān)測(cè)站還可以集成其他氣象信息，如降水強(qiáng)度、空氣濕度等，為交通調(diào)度提供更全面的數(shù)據(jù)支持。通過(guò)將這些氣象參數(shù)與交通流量、車(chē)輛類(lèi)型等信息進(jìn)行綜合分析，交通調(diào)度中心能夠更加科學(xué)、合理地制定交通調(diào)度方案，優(yōu)化交通資源配置，提高高速公路的通行效率。

　　技術(shù)參數(shù)

　　1.能見(jiàn)度：測(cè)量原理氣溶膠前散射，5m-10km(≤2km ±2%2km~10km ±5%>10km ±10%)分辨率1m

　　2.風(fēng)速：測(cè)量原理超聲波，0～60m/s(±0.1m/s)分辨率0.01m/s

　　3.風(fēng)向：測(cè)量原理超聲波，0～360°(±2°);分辨率：1°

　　4.空氣溫度：測(cè)量原理二極管結(jié)電壓法，-40-60℃(±0.3℃)，分辨率0.01℃

　　5.空氣濕度：測(cè)量原理電容式，0-100%RH(±3%RH),分辨率：0.1%RH

　　6.大氣壓力：測(cè)量原理壓阻式，300-1100hpa(±0.25%)，分辨率0.1hpa

　　7.壓電雨量：測(cè)量原理壓電，0-4mm/min(≤±4%)，分辨率0.01mm

　　8、路面狀況：測(cè)量原理紅外遙感測(cè)量

　　型號(hào)LM1檢測(cè)距離及檢測(cè)區(qū)域直徑2-8米;23cm對(duì)水平線(xiàn)的安裝角度30-80度電源及功耗DC12-24V;0.6W工作溫度和濕度溫度：-40ºC至+60ºC;濕度：0至95%積水厚度0-10 mm覆冰厚度0-2 mm積雪厚度0-2 mm濕滑程度0.01(濕滑)-0.82(摩擦強(qiáng))路面狀態(tài)報(bào)告干燥、潮、濕、雪、冰、冰水混合公路天氣現(xiàn)象(選配)路面溫度：-40ºC至+60ºC天氣現(xiàn)象:雨;雪;大霧路面材料混凝土、瀝青路面通訊RS485、RS232

　　9、生產(chǎn)企業(yè)具有ISO質(zhì)量管理體系、環(huán)境管理體系和職業(yè)健康管理體系認(rèn)證

　　10、生產(chǎn)企業(yè)具有計(jì)算機(jī)軟件注冊(cè)證書(shū)

　　11、生產(chǎn)企業(yè)為3A信用企業(yè)